美国机器人:新技术路线图提出新要求

发布时间:2022-09-04 00:42 阅读次数:
本文摘要:10月31日公布的一份美国机器人新技术路线图敦促制订更佳的政策框架,以安全性地统合新技术入日常生活,如自动驾驶汽车和商用无人机。该文件还希望减少嵌入式领域的研究工作,使人们在年老的时候可以回到自己家里生活。它敦促减少从小学到成人的关于STEM领域的教育内容。 该路线图的作者是来自全国各地的150多名研究人员,他们还敦促研究建构更加灵活性的机器人系统,以适应环境在制造业日益快速增长的自定义必须,还包括从汽车到消费类电子产品。

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10月31日公布的一份美国机器人新技术路线图敦促制订更佳的政策框架,以安全性地统合新技术入日常生活,如自动驾驶汽车和商用无人机。该文件还希望减少嵌入式领域的研究工作,使人们在年老的时候可以回到自己家里生活。它敦促减少从小学到成人的关于STEM领域的教育内容。  该路线图的作者是来自全国各地的150多名研究人员,他们还敦促研究建构更加灵活性的机器人系统,以适应环境在制造业日益快速增长的自定义必须,还包括从汽车到消费类电子产品。

  美国机器人技术路线图的目标是确认研究人员怎么在美国的社会问题上作出贡献和明确提出解决方案。该文件阐述了机器人在有所不同领域的情况,从制造业到消费服务业,医疗保健,自动驾驶和国防。

路线图的作者明确提出了一些建议,以保证美国将在机器人领域之后领先,无论是在研究创意,技术和政策方面。  我们也要保证研究工作能确实解决问题现实生活的问题并能投放实践中,HenrikI.Christensen说道。

Christensen是加利福尼亚大学圣地亚哥分校的一位教授,计算机科学家,以及该文件的首席编辑。我们必须保证我们正在对人们的生活导致影响。  路线图的第一版问世于2009,并造成奥巴马总统创立了国家机器人计划。由Christensen领导的研究人员在2013改版了该文件。

他们现在在2016年美国总统大选之前新的审查了路线图。  Christensen是加州大学圣地亚哥分校情景机器人研究所的主任,他在10月28日加州大学圣地亚哥校园内举行的情景机器人论坛上得出了预览路线图的主要内容。

  这份100页的文件主要特别强调了以下的研究结果和建议:美国机器人新技术路线图对规定、研究和教育明确提出新的拒绝。自动驾驶的汽车  自动驾驶汽车  自动驾驶汽车领域现在的进展早已相比之下多达了2013版路线图的预测。

但自动驾驶汽车依然有几个障碍要解决,研究人员说道。最重要的是我们要意识到,人类司机每行经1亿公里就不会再次发生一次可怕事故,Christensen说道。这早已相比之下远超过了自动驾驶汽车的事故率。

  自动驾驶汽车必须显得更加像工业机器人,它应当可以没人类介入的情况下自动运营了三年,他补足说道。同时,自动驾驶汽车所用于的许多方法和技术必须变为一个统一的标准。

系统集成有可能会取得很多媒体的注目,但它毕竟至关重要的,Christensen说道。  最后,地方、州和联邦机构必须制订政策和法规,保证这些汽车可以与人类司机安全性地分享道路。法规和政策还必须对无人操作者飞行器展开规范,它又称作无人机。

获得规范以后,无人机可以彻底改变我们空运货物的方式、环境监控等等。他们可以在自然灾害和恐怖袭击中协助应急人员。

  研究人员还必须研究如何更佳地掌控成群的无人机和机器人。目前,我们仍然必须一小群人来掌控简单的无人机。这个操作者比例应当反过来,使得一个人不足以掌控一小群无人机或者其它种类的机器人。

人类和机器人的交互应当像乐队指挥官和演奏家之间的关系,Christensen说道。每一个机器人必须充足聪慧,从指挥官的提醒中寻找线索并已完成自己的不道德。


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